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溶接BIGフィんを、けずってラウンド形に仕上げています! 腰下を、くみ上げました 画像わすれたのですが、実は、クロスミッションはいってます!!ストロークも完全バラスどりした500クランクに2mmのオフセットピンで88mmのストロークを、かせぎます!! 握っているアホほどでかいピストンは、SOHC製の95mmです!! 排気量が、あまりにもあがりすぎたので、圧縮比を、おとすために燃焼室を、けずります!!最終的に圧縮比は、11.5になりました(ほんとは、ストリート仕様なのでもっと落としたかったのですが、これ以上は燃焼室の形が、おかしくなるので・・・・だれかいい方法教えてください!! 一応しあがった部品たちです!!ピストンのやはりでかい事!!!95mmはやばいぜ!!実は、少しでかすぎて不安だったりします(汗) そして!!!実は、このシリンダーー耐久性確保のためメッキシリンダーになってたりします・・・・フフフフフ~ ポートの角度変更やばいっす!!!最強の吸気ポート!!!ちなみに出口は、Dぽーとです!!! さあシリンダーを、ピストンと、合体!!! ヘッドの最終仕上げ バルブのすりあわし!!よいあたりでました!! ヘッドを、載せて!!!さあカム入れてバルタイとれば完成です!! エンジンは、ひと段落です!!さ~ラストが、見えてきました!!
by oldspeeder516
| 2008-12-10 02:08
| ★変態SR623ルシュハーズ★
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